Hallo zusammen!

Hier mal was anderes: Es geht um die Laschen der beiden Ölleitungen zu den Kurbelwellenlagern unten. Eine fehlte samt Schraube.

Also: neu machen!

Hab‘ mir an der Blechschere natürlich gleich die Pfoten geklemmt… passiert mir immer wieder!

Vorsicht beim Bohren, wenn das Blech dünner ist, als die Bohrspitze hoch: Immer einspannen, sonst habt Ihr Euch einen Häcksler gebaut…

Die Schrauben… vom Maß her irgendwo „zwischen… und“. Nichts passte. Weder der Durchmesser, noch die Steigung.

Da kam mir die Idee: Fotostativ!

Und siehe da: passt!

Ein weiteres Indiz für das Herstellungsjahr sind die Zollschrauben. Metrische Gewinde setzten sich erst ab 1945 durch.

Bleibt einfach besser, als ich!

Herzlich!

Michael