Hallo zusammen! In den letzten Tagen ging es um die Motorplatte: Wo genau soll sie hin, wie befestige ich die Platte, wie den Motor darauf? Die Motorplatte soll auf zwei Rohren am Prüfstand verschweißt werden. Über Langlöcher will ich erreichen, dass ich die...
Hallo zusammen! Hier mal was anderes: Es geht um die Laschen der beiden Ölleitungen zu den Kurbelwellenlagern unten. Eine fehlte samt Schraube. Also: neu machen! Hab' mir an der Blechschere natürlich gleich die Pfoten geklemmt... passiert mir immer wieder!...
... ja: immer noch! Ziel der letzten beiden Abende war es, den Prüfstand auch mit dem Stapler durch die Gegend fahren zu können. Problem: Wenn die Schraubenköpfe unten raus gucken, fahre ich entweder mit dem Stapler dagegen oder aber ich hebe den ganzen Kram an eben...
Hallo zusammen! Es soll am Prüfstand weiter gehen. Die Rohre finden zueinander und bilden langsam die Formen einer Europalette: Auf den drei schon verschweißten Rohren wird demnächst der...
Hallo zusammen! Hier geht's weiter mit dem Bau des Prüfstands. Ziel ist es, die Deckel für die Rohre anzufertigen und den "Prüfstand in Art einer Palette" zumindest zu beginnen. Also wie immer: Ablängen, Zunder runter, Fase dran, schweißen. Die Deckel sollen die...
Hallo zusammen! Es war Zeit, ein paar Bohrungen für die Verschaubungen zu sezten: Schrüffkes, Mütterkes und Schiffkes! Es ist schon cool, was hier so möglich ist und was Schritt für Schritt entsteht... aber... "Bohrspähne"? Bah! Egal: Ran jetzt!...
Hallo zusammen! Ziel ist, dem Lufthammer einen Prüfstand zu bauen, bevor er (irgendwann...) auf einen standesgemäßen Beton-Sockel kommt. Also: Frisch den Riemen auf die Säge gelegt und Profile schieben! [Best_Wordpress_Gallery id="217"...
Hallo zusammen! Es war Zeit, um einen Prüfstand für den Lufthammer zu bauen. Einige Ideen hatte ich ja schon im Kopf... irgendwas, was an eine Palette erinnern soll... dass ich den Lufthammer auch mit dem Stapler... kreuz und quer durch die Werkstatt... ... und so......
Hallo zusammen! Ja: Nun ist er da, der Lufthammer! Ich muss erst mal schauen, was mir da so alles geliefert wurde... Der Motor mit seinen offenen Kontakten... der, der gut 100 Jahre alt sein müsste... der, der irgendwie in Öl läuft... ... so richtig wohl ist mir nicht...
Hallo zusammen! Ein Anruf, eine kurze Navigationshilfe und schon konnte ein Tor geöffnet und ein Transporter mit Kennzeichen CLP-AB xxx rückwärts an die Halle rangiert werden... ... einen Kaffee gab's zur Begrüßung und los ging's: Kopfkratzen, Stapler ran, noch mal...